7月17日,财政部、税务总局发布《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》。作为百万级豪华车市场的标杆品牌,保时捷在此次消费税调整中首当其冲。
7月18日,蓝鲸记者实地探访多家保时捷中心发现,即便是工作日,展厅内依然客流密集,销售顾问应接不暇。
“目前现车资源极度紧张,从昨晚6点到现在,店里大概六七台车子定掉了,有的展车都卖掉了。卖的最好的是911和帕梅车型,其中911现车只剩一台,标轴版帕梅还有少量配额,行政版车型更为紧张。”销售说道。
豪车税新规将从7月20日零点起正式执行,这意味着7月18日、19日成为消费者享受免征税的最后两天。销售给记者算了一笔账:“只要在周六完成开票,100多万的车就能省下十几万。过了周六,同样的车就要多花十几万。”
从价格区间可以看到,此次豪车消费税新政的实施,受影响最大的并非劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼等300万元以上的超豪华品牌,而是像保时捷、奔驰这样定位高端但又走量的品牌。
除了保时捷外,奔驰、宝马的部分车型也在此次新规的影响范围内。
多名奔驰销售表示,此次影响涉及车型主要为奔驰S级、GLS,迈巴赫S480,AMG 系列等;宝马销售则表示,主要影响车型包括X7、X5M雷霆、X6M雷霆、XM等。
此外,蓝鲸新闻了解到,丰田埃尔法、威尔法,路虎揽胜等车型同样受到此次“豪车税”新政的影响。
有丰田销售人士告诉蓝鲸新闻,埃尔法是进口车,其店只是代售,有就卖,目前店内代售的埃尔法都是顶配版本,且都处于加价状态,“建议零售价在90万左右,但24款要额外加价8.5万,落地要100多万左右;25款则要加价18万。”
有业界认为,此次超豪华小汽车征收范围调整,影响了部分进口豪车,但在一定程度上对部分自主新能源高端车型是利好。
据梳理,目前仰望U7、蔚来ET9、尊界S800、极氪009光辉等自主品牌高端车型售价均在60万-80万左右区间。最新数据显示,5月30日上市的尊界S800,上市50天大定突破8000台。
在此次超豪华车消费税调整影响下,国内高端豪华车市场或将迎来一番新变局。
编辑:李肖